Paplašinoties tirgum un dažādojot klientu vajadzības, VFD produktu funkcionalitāte, integrācija un sistematizācija ir uzlabojusies un palielinājusies, kā arī parādās īpaši VFD produkti. Tiek saprasts, ka pēdējos gados VFD tirgus Ķīnā ir saglabājis 12-15 procentu pieauguma tempu, un ir sagaidāms, ka tas saglabās pieauguma tempu virs 10 procentiem vismaz nākamos 5 gadus. Pašreizējais uzstādīto VFD (elektrības) pieauguma temps Ķīnas tirgū faktiski ir aptuveni 20 procenti. Paredzams, ka VFD tirgus piesātināsies un nobriest vismaz 10 gadu laikā.
1. Inteliģents
Pēc tam, kad sistēma ir instalēta ar viedo VFD, to ir viegli darbināt un lietot, ne tik daudzfunkcionāli iestatījumi, darba statusa displejs ir acīmredzams, var veikt kļūdu diagnostiku un traucējummeklēšanu, kā arī var veikt pat automātisku komponentu pārveidošanu. Interneta attālo uzraudzību var izmantot, lai realizētu vairākas VFD kopas, kas saistītas ar procesa plūsmu, veidojot optimizētu integrētu VFD vadības sistēmu.
2. Specializācija
Specializētos VFD var ražot mērķtiecīgi atbilstoši noteikta veida slodzes īpašībām, kas ne tikai palīdz ekonomiski un efektīvi vadīt kravas motoru, bet arī samazina ražošanas izmaksas. Piemēram: ventilatoru un sūkņu VFD, celtņu VFD, pacelšanas vadības VFD, spriegojuma kontroles VFD, gaisa kondicionēšanas VFD utt.
3. Integrācija
VFD selektīvi integrē attiecīgos funkcionālos komponentus, piemēram, parametru atpazīšanas sistēmas, PID regulatorus, PLC kontrollerus un sakaru vienības iekšējā viss vienā iekārtā, kas ne tikai uzlabo funkcionalitāti un palielina sistēmas uzticamību, bet arī efektīvi samazina tās izmēru. sistēmas un ārējo ķēžu pieslēgšanas. Tiek ziņots, ka ir izstrādāta integrēta kombinēta mašīna VFD un motoriem, padarot visu sistēmu mazāku un ērtāk vadāmu.
4. Vides aizsardzība
Vides aizsardzība un "zaļo" produktu ražošana ir jaunā cilvēces filozofija. Nākotnē VFD vairāk koncentrēsies uz enerģijas taupīšanu un zemu piesārņojumu, ti, līdz minimumam samazināt troksni un harmoniku tīklam un citām elektroiekārtām lietošanas laikā.
5. Galvenās ķēdes jaudas pārslēgšanas sastāvdaļas ir pašaizverošas, modulāras, integrētas un inteliģentas, ar pieaugošu pārslēgšanas frekvenci un turpmāku komutācijas zudumu samazināšanu.
6. VFD galvenās ķēdes topoloģija.
VFD tīkla puses pārveidotāji parasti izmanto 6-impulsu pārveidotājus zemsprieguma mazjaudas iekārtām un daudzimpulsu pārveidotājus, kas pārsniedz 12-impulsus vidēja sprieguma lielas jaudas iekārtām. Slodzes puses pārveidotājs parasti ir divu līmeņu tilta invertors zemsprieguma mazjaudas iekārtām un daudzlīmeņu invertors vidēja sprieguma lieljaudas iekārtām. Pārvadei, kas darbojas četros kvadrantos, lai panāktu VFD atjaunojamo enerģiju atpakaļ tīklā un taupītu enerģiju, tīkla puses pārveidotājam ir jābūt atgriezeniskajam pārveidotājam, bet parādās divvirzienu jaudas plūsma ar dubultu PWMVFD. Tīkla puses pārveidotāja pareiza kontrole var padarīt ievades strāvu tuvu sinusoidālajam vilnim, samazinot tīkla piesārņojumu. Šādi produkti pašlaik ir pieejami zemsprieguma un vidēja sprieguma VFD.
7. Impulsa platuma modulētos pārveidotājus VFD var vadīt ar sinusoidālā viļņa impulsa platuma modulācijas (SPWM) vadību, PWM vadību, lai novērstu noteiktās harmonikas, strāvas izsekošanas vadību un sprieguma telpas vektora vadību (magnētiskās ķēdes izsekošanas vadību).
8. Maiņstrāvas motoru frekvences kontroles metožu sasniegumi galvenokārt atspoguļojas attīstībā no skalārās vadības līdz vektora kontrolei un tiešai griezes momenta kontrolei ar augstu dinamisko veiktspēju, kā arī vektorvadības un tiešās griezes momenta kontroles sistēmu izstrādē bez ātruma sensoriem.
9. Mikroprocesoru attīstība padara digitālo vadību par moderno kontrolieru attīstības virzienu: kustības vadības sistēma ir ātra sistēma, jo īpaši maiņstrāvas motoru augstas veiktspējas vadībai ir nepieciešams uzglabāt dažādus datus un ātri un reāli apstrādāt lielu informācijas daudzumu. laiks. Pēdējos gados lielākie ārvalstu uzņēmumi ir ieviesuši DSP (digitālo signālu procesoru) kā kodolu ar perifērijas funkcijām, kas nepieciešamas motora vadības ķēdei. DSP monolītā motora kontrolieris integrēts vienā mikroshēmā, ievērojami samazinot cenu, samazinot izmēru, kompaktu struktūru, viegli lietojamu, uzlabojot uzticamību. Salīdzinot ar parastajiem mikrokontrolleriem, DSP ir 10–15 reizes lielāka apstrādes jauda, tādējādi nodrošinot sistēmas izcilu vadības veiktspēju. Digitālā vadība vienkāršo aparatūru, elastīgais vadības algoritms padara vadību ļoti elastīgu, var ieviest sarežģītus vadības noteikumus, padarot modernās vadības teorijas pielietošana kustības vadības sistēmā ir realitāte, viegli savienojama ar augšējo sistēmu datu pārraidei, atvieglo kļūdu diagnostiku, stiprina aizsardzības un uzraudzības funkciju, padarot sistēmu inteliģentu (piemēram, VFD ar pašregulācijas funkciju ).
10. Maiņstrāvas sinhronie motori ir kļuvuši par jaunu zvaigzni maiņstrāvas ātruma regulēšanas jomā, īpaši pastāvīgo magnētu sinhronie motori. Motoram ir bezsuku struktūra, augsts jaudas koeficients, augsta efektivitāte un rotora ātrums, kas ir stingri sinhronizēts ar darba frekvenci. Ir divi galvenie sinhrono motoru frekvences kontroles sistēmu veidi, neatkarīga frekvences vadība un automātiska frekvences kontrole. Principā automātisks frekvences kontrolēts sinhronais motors ir ļoti līdzīgs līdzstrāvas motoram. Tas aizstāj līdzstrāvas motora mehānisko komutatoru ar jaudas elektronisko pārveidotāju. Piemēram, ja maiņstrāvas-līdzstrāvas-maiņstrāvas spriegums ir VFD, to sauc par "bez komutatora līdzstrāvas motoru" vai "BLDC motoru". Tradicionālajām ātruma kontroles sistēmām automātiskajiem invertora sinhronajiem motoriem ir rotora pozīcijas sensori, bet sistēmas bez rotora pozīcijas sensoriem tiek izstrādātas. Vektoru vadību var izmantot arī kā atsevišķu invertoru sinhronajiem motoriem, kas ir vienkāršāk nekā asinhronajiem motoriem, pamatojoties uz rotora lauka orientācijas vektorvadību.
Īsāk sakot, VFD tehnoloģijas attīstības tendence ir vērsta uz inteliģenci, vienkāršu darbību, perfektu funkcionalitāti, drošību un uzticamību, vides aizsardzību, zemu trokšņa līmeni, zemām izmaksām un miniaturizāciju.